实力再进阶,双外观设计的第二代CS75PLUS要来了!

发布时间:2021-12-28 11:49:27    浏览次数:0

一辆汽车是否成功,没有什么比持续销售更令人信服了。CS75PLUS从2019年9月上市到现在,已经有了很好的销售成绩,并且在SUV销量排行榜上名列前茅,虽然销量超过了很多我们熟知的合资SUV车型,但是CS75PLUS并没有在成功的路上止步,更加希望在这一细分市场上开拓一片天地。然而,从目前国内SUV这片红海的车市来看,更确切的说,自主SUV市场早已显露出疲态。

造成市场相对饱和与总体放缓是一个原因,而由于竞争对手的增加,造成销售不景气的因素也不可忽视——星越L,宋Pro,CS75L当然不是善茬,但也少不了能与CS75PLUS平分的哈弗H6和博越。然而在这一档口,长安早已准备好面对市场需求的差异化,推出了第二代CS75PLUS。现在的问题是,第二代CS75PLUS比第一代有何变化?以下一起来了解一下。

一提到CS75PLUS的设计,想必每个人都不陌生,毕竟这款重磅的SUV在路上实在是太常见了。CS75PLUS,像大多数中国品牌车型一样,有一套自己的设计理念,而且,在日新月异的潮流下,第二代CS75PLUS也多加一点。举例来说,在前脸栅格上有鲸尾冲击和晶体阵列两种设计(外观设计),晶体矩阵栅格充分体现了CS75PLUS的“御岳”视觉效果,而鲸尾冲浪格栅展现了第二代CS75PLUS的非凡气质。总之,两款格栅可以很好地符合第二代CS75PLUS的总体形象。

常常在热门车型推陈出新的同时,也伴随着机遇和风险。新一代的CS75PLUS第二代CS75PLUS更新了“V”字造型,更窄的LED灯组,它有不同于现款的视觉冲击;尾部在保留“两段式”高位刹车灯的同时,还添加了横贯式尾灯,双向双出筒式排气,也使整车的运动感和时尚感得到较好的提升。因此,官方称它为“第二代”,完全出于情理。

至于第二代CS75PLUS的外观变化,我认为长安汽车在自己的设计上取得了突破,而且这个突破并不需要颠覆以前的家族设计,而是思考如何让消费者在原来的基础上提供另一种全新的体验。

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